| 西单北大街岁末变脸 大悦城打破传统百货格局 |
| 编辑：专卖店长 资讯来源：百货商场小组 关注： 更新时间：2007-12-21 联系我们 进入论坛 |
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站紧邻美晟国际广场。从2007年10月开通的地铁5号线给沿线商业带来的巨大商机来看，这条地铁线路开通无疑将改变西单北大街现有的南热北冷局面，而与之相连的美晟国际广场将会是第一个受益者。
命运多舛
主题商业经营惨淡
就在商圈内的新兴商场与购物中心正紧锣密鼓地筹备开业时，西单北大街东侧几个商业项目却正面临着经营不善的煎熬。
“以前在西单购物时，偶尔会去大街（西单北大街）西侧的‘西单赛特购物中心’逛逛，但是在它‘变脸’之后，我就很少去那边了，据说现在那里变成了婚庆大厦，这就更不能吸引我随时进去了。”徐梦露在谈到西单北大街西侧商业时如是说。
而在记者拦截采访的消费者中，也有不少人认为，除了君太百货以外，包括原西单电子科技广场、109婚庆大厦在内的西侧商业都不具有吸引力。而记者在婚庆大厦门口驻足的20分钟里，也确实发现进出商场的消费者非常稀少，包括商场内保、销售人员在内，仅有15个人进出。
即使在东侧，记者在与人满为患的西单华威大厦、明珠商场同样定位于年轻学生消费群的新一代商场也发现了类似情况，虽然该商场进出消费者众多，但是在这些人群中有一半左右是直接通过电梯去往楼上KTV的，另一半人群也大多空手而出。
对此现象，新一代一经营韩国时尚饰品的商户告诉记者，从开业以来，该商场就面临这种情况，“同样的商品在其他两家商场也能买到，学生们就不喜欢来我们这里买了，加上人家‘历史悠久’、人气旺，我们的经营很成问题，我旁边的商铺这半年以来已经换过五、六家了。”
对此，业内专家认为，包括业态重复在内，西单商圈与同为传统商业中心的王府井商圈相比，仍面临着交通不便、配套设施不健全等三大问题。
“硬伤”犹在
新规划何时见效？
面对固有顽疾，北京市政府、北京市商务局以及规划部门，其实早在2003年就对西单商业的发展做出了规划，当时提出，要在五年内将西单打造成为国际化时尚商业中心，并将西单大街由现在的双向四车道扩建为双向十车道，从而实现西单商业步行街的构想。但从《楼市》记者了解的情况来看，目前西单北大街的改造工作尚未展开。
北京市商务局副局长李顺利先生在接受记者采访时表示：“通过对西单商圈消费者的调查，我们发现有24%的消费者主要是考虑该地区的交通方便；有18%的消费者表示该地区商业的物品比较齐全；其中16%的消费者表示离工作的地点比较近；有10%的消费者表示该地区的购物环境比较好。同时，调查显示目前到西单大的多数消费者，均采用方便快捷的地铁公交方式。”
据此，多方政府机构对西单商圈未来的展望出台：未来西单商业街就变成270米长，并建设地铁10号线。
除了政府部门通过对西单商圈的基础设施改造将有望为其发展奠定基础之外，如何解决商业业态的分布不合理以及商业品牌的重复度高就成为摆在商家和商业地产开发商面前的难题。
从2006年相关机构对该区域消费者的分析来看，西单商圈的消费者主要是35岁以下的北京居民。而对西单商圈消费者购买能力的分析则显示出：消费者在西单商上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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