去年11-12月，“油荒”最严重时期，两大集团曾在政府调度下向山东地炼供应总量约80万-100万吨的国内原油，由后者代加工。当时，石油巨头约定将原油供应的60%产量以合适的价格向地炼回收，其中汽油约占15%，柴油约为45%，而供应原油价格以当月国家规定的价格结算。

    进入2008年后，由于国内成品油供应紧张有所缓解，两大巨头停止向山东地炼供应原油。不过，随着近期国际油价屡创新高，国内再现“油荒”前兆。为补充市场供应，地炼再度出手代加工原油。

    据石化系统一位内部人士透露，两大集团目前正和去年有过代工合作的部分山东地炼洽谈，拟在近期向后者供应不少于去年的原油指标。其中，山东京博已收到总计8000吨原油，此外，山东东明石化也有望接受中石化一部分原油。首批供应的原油产自塔里木盆地，接下来也可能来自胜利油田。

    “尽管代工过程中将被地炼赚取一部分加工费用，但向地炼供应原油、回购汽柴油的成本还是低于直接进口成品油的成本。在二季度国内炼厂大面积检修、缺乏闲置产能的情况下，代工仍不失为石油巨头节省高昂成品油进口费用的有效途径。”上述人士说。

    值得注意的是，由于向地炼提供的原油价格是以低于原油进口价结算，对地炼来说这也是在高油价下规避亏损的机会。因国际油价高涨带动地炼主要原料——燃料油的成本上升，当地一些地炼厂商不得不关闭部分炼油设施，但这么做同样损失巨大，因为炼炉关闭重启的成本惊人。不过，地方炼厂的原油加工利润率并不高。记者从当地了解到，目前两大集团与山东地炼初步协定的柴油收购价格是6600元/吨，93号汽油收购价6650元/吨。

    据悉，山东共有21家较大的地方炼油厂，年原油加工能力合计4500万吨，相当于日加工原油903698桶，约占中国全部原油加工能力的10%。由于国家对原油进口采取严格的配额制度，山东地炼一直面临比较严重的油源紧张问题。山东炼油化工协会会长刘爱英此前告诉本报记者，因受国家政策影响，地炼获得的原油配置指标远远不能满足生产的需要，装置开工率严重不足。如山东地炼行业的原油一次加工能力达到4500万吨/年，但国家给予的原油配置指标只有168.84万吨/年。

    “在原料紧张的情况下，我们的一次加工装置开工率相对较低，但深加工装置还是保持了比较高的开工水平。不过，利润已经被大大压缩了。”刘爱英说