| 三联物流：走出信息孤岛拉直家电业供需链 |
| 编辑：零售学员 文章来源：零售学校小组 关注： 更新时间：2007-11-13 联系我们 进入论坛 |
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不仅是渠道企业为核心，依托上下游企业，集信息流、资金流、物流于一体的家电供应链体系。
他还进一步解释说，长期以来，尽管家电业大都实现了企业内部的信息化，但由于采用的系统各异，上下游互不连通，成为一个个“信息孤岛”，最终导致全国家用电器全面大幅度过剩。
据分析，利用ERP系统与上下游客户的对接，通过定向采购的方式，将货物从供应商那里直接送达卖场，减少了至少两个中间环节。据测算，货物直流能使费用率降低14%，这是一个双赢结果。这样既节约了大量的物流费用，又大大缩短了货物流转时间，因此能够吸引了众多生产厂家的广泛合作。
打造标准化精细管理
目前，三联正在完善物流管理系统。据介绍，在ERP运行基础上，三联家电自行研发的“物流管理信息系统”也成功运行。据悉，这一系统设计了车辆调度系统、商品收发货和盘点系统，主要由货运仓储管理模块、车辆跟踪服务模块、结算管理模块、物流资源交易服务模块及客户关系管理模块5大模块组成。精细化管理是物流平台运行稳定的保障。
高金玲解释说，譬如，物流管理系统的运行之前，仓库保管员是执行货物“全程”跟踪工作的，比如负责保管冰箱的人从冰箱入库管到冰箱出库。而现在，货物管理实现了“流水线”式管理，即保管员“专业”分工，收、发货业务分别由指定人员执行订单指令。
另外，对物流来讲，货物的在库管理相对容易，但货物出库以后的动态管理则非常难。在三联家电物流中心，物流管理系统收到ERP系统传过来的销售订单信息后，如果需要对一个批次的商品派车，就点击车辆窗口，根据事先录入的信息选择驾驶员，并增加一个批次，系统内对派出的每一辆车的出车时间、交接(车辆回来)时间、送达时间，都有事先制定的计划跟踪管理信息，工作人员实时对这些信息进行维护补充。装车时，库工通过盘点机将已装车的货物信息上传，系统内的车辆跟踪服务模块就可以收到，这样就有了实际出车时间，再根据系统传过来的实际到达目的地的时间信息，就可详细分析这一路线是否顺畅，每月有一个安全送达率的统计考核。
据介绍，三联家电物流中心目前是山东省规模最大的家电物流中心，网络遍布山东省及周边地区，已具备市内配送8小时到位，区域配送24小时内到位的配送能力，可支配的社会化运输车辆200余部车，2001年，物流中心承担了20亿元的实际物流配送量上一页 [1] [2] [3] |
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