题，同时将电梯旅客与商业内街通过透明的玻璃来形成互动。
南侧餐饮组团与零售之间的入口通道建议用地板造型设商业玄关，并压缩通过玄关后进入步行街的通道，而是将人流向左右两边分流。
C、相关功能位置定位
将餐饮区设在西出口要考虑该处是与华银麦当劳出口相等同的重要性，但注意厨房排烟口及排污、收接货物等功能的要求，意见：将餐厅的厨房设在南北两面，主要是考虑这些方向面临的都是建筑物的设备用房，餐厅工作出入口由经营者自己解决。
建议在规划设计深化的过程中考虑商业综合布线的问题，尤其是电信、网络、南楼主力店的排风取暖管道等问题，设计院要求发展商提供设备工程公司协助单位开始介入。4楼娱乐层由于可能存在消防报批不获通过问题，要求政府职能部门的公关。意见：业态选择对楼体结构影响不大，只涉及后期经营者对经营面积的分割细分。
三、南花园商业步行街规划设计定位
美亚置业投资(中国)有限公司同石家庄市东方元顺房地产开发有限公司市场部交换意见后，就项目规划设计方面存在的问题,特提出初步修改意见供设计院参考及共同讨论之用。具体内容如下：
首层平面图
（一）外部交通规划修改意见
1、我司建议将位于项目东面的地下车库出口位置向西面移40米
根据我司的调查分析：中山西路的门脸售价是最高的，最高可以达到3.7万/平方米。而项目地下车库出入口所处的位置是项目最具昭示性的位置，如果地下车库西移，可以在价值最高的位置增加好几个门脸。如果用作地下停车库出入口，无疑在经济上要受损失。
同时，地下停车库出入口现在设置的位置是整个项目交通负荷最大的地方。如果设为地下停车库出入口。私家车进入地下车库将减速行驶，在出入口堵住很多的车辆，而从东购经南小街到达项目的人流也要经过此处。车流人流将对导致交通失控。
而且，地下停车库出入口设于东面，直接阻碍了机动车辆到达公寓，项目公寓开发以酒店式服务公寓定位，机动车辆直接到达门口是必须的设置。因此，地下车库出入口设于旁边比较合理。
地下车库出入口位置西移40米后所在的新出入口位置为首层平面图中蓝色箭头所标示的位置。
2、出租车停车专道设置
一个成功的商业项目，离不开便捷的出租车专用道的设置，南花园商业步行街也一样（南花园商业步行街定位为石家庄市30岁以下的年轻消费群体，这部分人群中拥有私家车的比例还很少，因此，的士和公交车是他们主要的交通工具）。消费人群特别是夜晚时分的消费人群大多数是搭乘的士过来的，没有一个规范的出租车停车道，直接会导致出租车乱停乱放，导致交通失控。
结合项目前广场较大和有部分地势抬高的情况，我司建议向广场内移3米左右（图上黄色线条索表示出来的位置）做出租车专用道，以供出租车下车和等客需要。
美国荷顿广场是全世界开发的比较成功的大型购物中心之一，其定位的主力客户群体也是青年人。
谁都知道美国的私家车普及率最高可荷顿广场仍然设置了出租车专用道。因此，针对年轻人定位的项目
便捷的的士上落站至关重要。
前广场临主要街道面向广场内陷3米左右用作停车场，既保证了上落客人的方便性，又解决了广场 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
